El Rally de Alemania, que se disputa sobre una superficie en la que el finlandés comenzó su carrera en el karting y también donde consiguió su único podio en WRC hasta la fecha sobre asfalto, no es una prueba fácil.   ¿Qué le hace ser diferente?   El asfalto sucio, sobre todo cuando llueve. Para ser sincero, nunca me ha gustado realmente. Dicho esto, el año pasado llevamos un buen ritmo, y aunque nos aprovechamos de los errores de algunos de nuestros rivales, subimos al podio. Esto demuestra lo importante que es aquí la regularidad.   ¿Qué es más complicado en Alemania, analizar bien el estado del...